Ein sehr innovatives Projekt war die Entwicklung von Gezeitenkraftwerksflügeln mit einer besonderen Präferenz. Normal werden Wasser- und Windkraftflügel mit einem Getriebe ausgestattet um die Blattverstellung zu realisieren. Dies stellt natürlich beim Betrieb unter Wasser ein Risiko dar in Bezug auf die Betriebssicherheit der Anlage. Um dies zu vermeiden wurde ein Blatt entwickelt, das durch die intelligente Kohlefaserbauweise sich selbst bei verschiedenen Lastkollektiven in einer vorgegebenen Torsions- und Biegelinie verstellt. Diese anspruchsvolle Entwicklung in Bezug auf die Berechnung, Simulation und die Bauverfahrenstechnik konnten wir nur durch aufwändige Koppelsimulationen realisieren.